中國龐大的軍事機器繼續(xù)顯示,灰鴿子使用教程,遠程控制軟件

admin

編者按:魯本·f·約翰遜是IHS簡氏防務周刊的記者出版致力于國防和安全情報和分析。他自己的觀點。珠海,中國(CNN)u2014u2014所有國家持有大型航空航天博覽會是在某種程度上希望他們將創(chuàng)建的印象有現(xiàn)代工業(yè)復雜,使他們的獨家u201C俱樂部u201D的國家建立自己的飛機u2014u2014或者至少進入他們的一些重要組件。大部分空氣顯示國際日歷是該類u2014u2014在法國,新加坡,迪拜,范堡羅,遵循這個模板和他們商業(yè)成功,因為它們提供一個論壇會見客戶和公司能夠展示他們的產品。中國航展上,發(fā)生在中國南部城市珠海本周,旨在展示中華人民共和國成為世界級的航空航天和國防力量和給了我們一個難得的中國本土的軍事硬件。然而,它更像是俄羅斯國家航空表演,展,比其他國際賽事,它是為了取悅中國政府,共產黨和軍方官員u2014u2014尤其是中央軍事委員會,而不是一輛汽車向飛機制造商波音、空客、巴西航空工業(yè)公司和灣流的機會在中國市場。日本警告中國在珊瑚poachingInside中國軍事航空博物館'On中國:u201C中國會使用其軍事嗎?商業(yè)與militaryAsk執(zhí)行波音的戰(zhàn)斗機之一,軍事直升飛機或導彈項目對他們重視企業(yè)的底線,他或她會告訴你,波音公司是一個商業(yè)公司80%或更多。商業(yè)建筑等大型商用飛機波音787夢幻客機和737年代是保持運行,提供的經濟年代遠程控制軟件。灰鴿子下載風度,讓公司有一個軍用飛機。沒有商業(yè)客機業(yè)務不會有F - 15戰(zhàn)機和F / a - 18建在波音的圣路易斯,密蘇里州的工廠。這在很大程度上為世界上幾乎所有的主要軍用飛機制造商,但它肯定不是中國的航空航天工業(yè)的形象。幾個主要的航空航天植物u2014u2014成都、沈陽、西安、洪都和其他人u2014u2014幾乎完全面向軍用飛機的生產。到目前為止,中國沒有西方的商業(yè)航空公司媲美的程序。168座C919客機正在建設的上海中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)應該有一天是中國的核艦隊的客機,但其商業(yè)模式是一個西方航空公司只能羨慕。程序是國家資助和啟動客戶中國國有航空公司可能別無選擇,只能購買或租賃C919,與第一交付預計在2018年晚些時候。大量的外國合作伙伴,包括發(fā)動機制造商CFM國際公司,提供一個額外的金融安全網(wǎng),它不太可能滿足波音747一樣的困難,幾乎把公司瀕臨破產的時候第一個發(fā)達。u201C這是一個程序,根據(jù)定義不能失敗,u201D一位西方航空高管表示。u201D,它有最高的優(yōu)先級。很明顯,讓這架飛機離地面是中華人民共和國美國登月競賽是反對蘇聯(lián)在1960年代。u201C閱讀:中國土地第一噴氣式飛機carrierStealth fightersThe軍事領域是中國可能有最大的影響。至少兩個新的隱形,下一代戰(zhàn)斗機u2014u2014成都j - 20和沈陽J-31,正在開發(fā),使西方戰(zhàn)斗機項目的經理像洛克希德·馬丁公司的f - 35緊張地看什么未來幾十年可能需要從中國的軍事挑戰(zhàn)。中國的國防工業(yè)還擁有多個反艦、空對空和地對空導彈u2014u2014那種給你。年代,海軍航母戰(zhàn)斗群指揮官和空軍五角大樓計劃暫停,讓他們停下來思考可行的場景是什么u2014u2014如果有的話u2014u2014捍衛(wèi)臺灣的事件的爆發(fā)敵對行動。然而,大多數(shù)軍用飛機公司只能生存經濟如果他們有一個相當強勁的出口市場。幾個項目都是基于共享成本的概念在多個國家因為巨大的費用參與開發(fā)現(xiàn)代防御技術。到目前為止,中國是單干u2014u2014建造艦隊的戰(zhàn)斗機和轟炸機幾乎完全為中國人民解放軍u2014u2014很少有外國客戶。因此,最大的問題在今年的中國航展上可能是中國可以承受多久是建設u201C僅供中國軍用飛機和北京很快就會意識到不斷增長的出口市場是唯一的方法可以繼續(xù)保持這個龐大的軍事機器。閱讀:什么是中國人民解放軍在香港做什么?閱讀:中國的軍事老虎承認服用bribesREAD:猴子:中國空軍的秘密武器遠程控制軟件,灰鴿子下載