無人駕駛汽車是一個等待發生的事故嗎?,灰鴿子使用教程,遠程控制軟件嗎

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編者按:詹姆斯Foxall喬是一個屢獲殊榮的汽車遠程控制軟件。灰鴿子下載urnalist在英國寫每周專欄《每日電訊報》汽車部分。在這個評論僅他表達的觀點。(CNN)u2014u2014從2015年開始,英國是實驗的實施與無人駕駛汽車。交通部長Claire Perry已經貼上u201C轉型。u201C在佩里的完美世界就會產生數以百萬計的無人駕駛汽車在我們的道路上。對許多人來說,它的所有成分會導致災難。和現實主義者不太可能發生在至少幾十年的一個主要方式。詹姆斯FoxallAccording佩里,無人駕駛汽車將幫助騷擾媽媽承擔學校的運行。他們會給殘疾人目前不能開車self-mobility的力量。和最重要的是,他們會用大鐮刀割到刺激性統計說,90%的道路交通事故是由人為錯誤造成的。對許多人來說,無人駕駛汽車是一個陌生的概念。汽車制造商沃爾沃說2012年的數據顯示,只有一半的18-37歲準備了無人駕駛汽車革命。這意味著這個數碼科技上變得更加精明年齡組沒有的一半。佩里引用技術作為屏障對人類如何處理現在的無人駕駛汽車。她是錯的。在2014年,超過二百萬的新車將在英國出售。很大一部分將巡航控制,自動停車系統,自動緊急制動和車道偏離警告,使無人駕駛一輛汽車。我們多使用這項技術。多個汽車制造商認為,技術已經適合的目的。這是需要解決的立法和物流。詹姆斯FoxallWe理解電腦超過能夠正確反應的情況下,他們已經編程處理。但是我們也知道我們的道路是一個極其復雜的、不斷發展的、完全不可預測的環境。盡管我們的法律和規則,道路是隨機的,就像人類。因此我們非常善于閱讀的情況我們發現自己,事故發生,因為我們就是不正確的反應。這樣做的結果是,無人駕駛汽車與人類共享道路車輛也到處都是寫的混亂。我們不只是談論混亂在街道上。多個汽車制造商認為,技術已經適合的目的。這是需要解決的立法和物流。安全操作,自動駕駛汽車需要相互交談。他們需要確定汽車停放,因此不構成威脅。如果他們在車隊速度高速公路旅行,到了u201C排隊u201D,因為它被稱為汽車需要告訴汽車B和C的背后,它想在下一結。然后汽車B需要告訴汽車D背后的減速讓車等等。通用汽車計劃u201C半自動u201DcarsGoogle新車:沒有司機,沒有brakesDriverless汽車只能讓你sleepThe這可能的工作方式是,如果他們說同樣的語言。一些汽車制造商正在致力于這但業內人士說,細節不太可能同意在2030年之前。他們甚至沒有同意電腦應該有多大程度的控制。他們應該開車嗎?或將人類保留一些控制?一旦同意,司機將需要培訓。如果你買一輛車,將你的生活在電腦的手,大部分的負責任的成年人會超過10分鐘的交接聊天從一個銷售人員已經專注于如何度過他們月底獎金。如果汽車那么墜毀,因為它的人類沒有正確操作,誰會負責?業主的保險咯嗎?它是制造商誰賣給你的車你短暫但沒有正確嗎?或第三方制造商提供的技術?更多的問題。為了回答這些,英國政府已經成立了一個￡10米(合16美元)基金看看無人駕駛汽車在英國可以集成到日常生活。聽起來不錯,除了￡10米幾乎讓你的車道在汽車行業術語。主要制造商福特將花費100倍,只等營銷新模式。讓我們假設政府找到一些答案,史密斯太太真的能信任她的車采取塔爾坎曼戈上學嗎?會發生什么如果曼戈開始不舒服嗎?或塔爾坎的離開了他的數學作業在廚房的桌子嗎?我斗膽電腦將與那些小日常斗爭的挑戰我們人類吸收得如此精彩。或許更重要的是,只是我們會放棄多少控制。我很樂意讓一輛車在一個緩慢移動的高速公路開車交通堵塞。我不確定對無人駕駛汽車在擁堵的城市環境。我甚至不確定有汽車沒有能力司機甚至在他們跑來跑去。佩里是對的:無人駕駛汽車可能轉型。但目前,有太多的問題,知道這將是一個好方法。遠程控制軟件,灰鴿子下載