為什么中國讓737 Max噴氣式飛機停飛對波音來說是件大事

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為什么中國讓737 Max噴氣式飛機停飛對波音來說是件大事

為什么讓737 Max噴氣式飛機停飛對波音來說是件大事
波音737Max是波音公司最重要的飛機，中國是波音公司最重要的市場。這就是為什么中國決定讓所有由其航空公司運營的波音737Max 8客機停飛如此重要的原因。
現在知道停飛會持續多久或最終會有什么后果還為時過早，但這一消息對波音公司不利。
在不到六個月的時間里，中國第二次787 Max 8飛機墜毀后，中國決定將飛機停飛。一架埃塞俄比亞航空公司的飛機星期天墜毀，一架來自印度尼西亞的獅子航空公司的飛機在10月墜毀。
“中國的停飛非常重要，因為這是波音公司的一個主要市場，”FlightGlobal航空研究公司亞洲總編輯GregWaldron說。
波音公司預測中國將很快成為世界上第一個萬億美元的噴氣式飛機市場。波音預計，到2037年，中國將需要7690架商用飛機來滿足其旅行需求。
空客（eadsf）和中國商用飛機公司（comac）正在與波音爭奪廣闊且快速增長的中國市場。
中國商飛的第一架飛機，旨在與單通道波音737Max和空客A320競爭，于2017年進行了首次試飛。波音還沒有做好商業服務的準備，但它不能承擔任何失誤。

波音737 Max家族在中國取得了重大進展。據波音公司稱，12家中國航空公司已經訂購了180架飛機，其中76架已經交付。波音未完成的中國航空公司訂單中，約85%是737架最大的飛機。
波音737幾十年來一直是波音公司最暢銷的產品。該公司的未來取決于737max的成功，這是最新版本的噴氣式飛機。波音公司737架飛機有4700個未完成訂單，占波音公司訂單積壓量的80%。實際上，所有737個訂單都適用于Max版本。
到目前為止，美國航空公司還沒有停飛737架最大的噴氣式飛機。美國航空公司（AAL）、阿拉斯加航空公司（ALK）、聯合航空公司（UAL）和西南航空公司（LUV）已經訂購了波音737MAX飛機中的548架，其中65架已經交付。阿拉斯加州至今還沒有收到737架最大的噴氣式飛機中的任何一架，盡管其他三架也有。如果這65架飛機停飛，不會對美國航空公司造成重大干擾，因為它們擁有大量的其他飛機機隊。
鋰電池的問題導致航空公司在2013年初在全球范圍內將所有波音787夢想客機停飛。波音公司同意向客戶支付將這些飛機停止使用的費用。但即使飛機停飛了幾個月，它仍以正常的速度建造787噴氣式飛機。波音公司表示，該問題的成本是“最低的”，并且沒有報告任何銷售損失，因為理由。
不過，投資者對737和中國市場感到緊張。波音（Boeing）股價周一暴跌8%。
目前還不清楚埃塞俄比亞航空公司和獅子航空公司的飛機失事是否有關聯。兩架飛機上的每個人都在墜機中喪生。
中國航空監管機構周日表示，對安全隱患“零容忍”。
印尼航空監管機構表示，737架最大8架飛機需要在恢復飛行前接受檢查。其他幾家航空公司也宣布他們將把737架最大8架飛機停飛。
波音公司在一份聲明中說，飛機墜毀“深感悲痛”。該公司正派遣一支技術團隊前往埃塞俄比亞航空公司事故現場，為調查人員提供幫助。