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為什么沒有電話從馬來西亞航空公司370航班打來?

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發(fā)表于 2014-3-19 11:44:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為什么沒有電話從馬來西亞航空公司370航班打來?

這是關(guān)于社會(huì)媒體的一個(gè)問題:為什么沒有乘客失蹤的馬來西亞航空公司370航班使移動(dòng)電話嗎?
許多回憶,當(dāng)美國(guó)航空93號(hào)航班被劫持,2001年9月11日,乘客們可以使兩個(gè)手機(jī)在飛行的最后時(shí)刻。其他幾個(gè)電話都是用airphones。
如果檢測(cè)到手機(jī)的370航班上的元數(shù)據(jù),肯定對(duì)失蹤的飛機(jī)的飛行路徑,揭示更多的光嗎?
這架飛機(jī)可能是飛得太高或太快,與細(xì)胞塔登記,根據(jù)電信專家,但乘客的手機(jī)記錄的仔細(xì)分析,將需要完成一定的。
“到目前為止,我們沒有任何成員試圖聯(lián)系電話公司的證據(jù),”馬來西亞航空首席執(zhí)行官艾哈邁德Jauhari Yahya在星期一的新聞發(fā)布會(huì)上說。
“無論如何,我們?nèi)栽跈z查。有數(shù)以百萬計(jì)的記錄過程。這是正在進(jìn)行的調(diào)查的一部分。”
是飛機(jī)太高?
根據(jù)雷達(dá)分析,飛機(jī)被認(rèn)為已飛行45000英尺,23000英尺高的低。
但即使這低海拔太高,移動(dòng)塔寄存器,專家說。
“如果你看看在這種情況下,數(shù)據(jù),海拔高度在飛機(jī)旅行太高,”文森特劉,無線通信專家、教授,電子和計(jì)算機(jī)工程,香港科技大學(xué)的部門告訴美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)。
“即使在地面上是不容易拿起那個(gè)距離,如果你是飛就更加困難,因?yàn)樵谀切┙嵌饶阒皇悄闷鹞覀兊碾娫捥炀的副回路泄漏,這基本上是低于從基站主回路的信號(hào)。“
在飛機(jī)的商務(wù)艙座位已經(jīng)配備了手機(jī)的工作,通過衛(wèi)星,它會(huì)很容易打擊系統(tǒng)在平面上,劉說。
星期一的報(bào)道,飛機(jī)飛得低至5000英尺以下的山區(qū)地形——可能為了躲避雷達(dá)探測(cè)的——還沒有得到證實(shí)。
“在高度必須不超過約10000英尺的條款。高出…會(huì)有問題,”根據(jù)比爾羅哈斯,IDC亞太電信研究主管。
不像在城市地區(qū),那里的手機(jī)天線通常是朝下指著地面,在農(nóng)村地區(qū)的手機(jī)發(fā)射塔高達(dá)30-40米之高,往往指向角旨在涵蓋廣泛的距離。
所以如果你在天空中,你能夠接收信號(hào)的同時(shí),羅杰斯說。
“如果飛機(jī)飛越馬來西亞北部或南部的泰國(guó)——基本上是農(nóng)村——很可能是一個(gè)細(xì)胞塔可以登記的信號(hào)從手機(jī),假設(shè)他們,”羅哈斯說。
“在技術(shù)上是可能的。”
檢索數(shù)據(jù)
如果智能手機(jī)已經(jīng)在與細(xì)胞塔的注冊(cè)記錄,可以相對(duì)容易地檢索。
“注冊(cè)通常會(huì)被記錄并依賴于操作者他們將保持幾個(gè)小時(shí),幾天或幾個(gè)月,”羅哈斯說。
電信專家說,他特別關(guān)注從泰國(guó)或馬來西亞的乘客的電話號(hào)碼。
“我認(rèn)為,當(dāng)局正在檢查與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商通過比較已知的乘客細(xì)胞數(shù)量看是否有在馬來西亞北部或南泰國(guó)甚至印度尼西亞的任何用戶或企圖或成功的網(wǎng)絡(luò)注冊(cè),”羅哈斯說。”任何乘客曾漫游能力或馬來西亞當(dāng)?shù)靥?hào)碼——如果飛機(jī)是在馬來西亞——在理論上可能已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上注冊(cè)如果他們的手機(jī)上。
“如果有乘客沒有國(guó)際漫游他們的訪問將被網(wǎng)絡(luò)拒絕和一段時(shí)間的元數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)。”
如果元數(shù)據(jù)記錄被自動(dòng)刪除后的幾天或幾小時(shí),他們能被檢索?
“每個(gè)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將有它自己的準(zhǔn)則和元數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)持續(xù)時(shí)間通常不被公開為明顯的國(guó)家安全和執(zhí)法的原因。”
羅杰斯說,就速度而言,飛機(jī)必須在低于每小時(shí)250公里的速度飛行(155英里)的乘客撥打或接聽電話。
在日本的高速列車和其他國(guó)家的乘客可以調(diào)用通過3G網(wǎng)絡(luò)在高達(dá)每小時(shí)240公里的速度,但細(xì)胞塔不能注冊(cè)以外的速度信號(hào),羅哈斯說。
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發(fā)表于 2014-7-18 10:41:12 | 只看該作者
要是能有直播游戲就好了。
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