370航班的一個(gè)原因是失蹤,灰鴿子使用教程,遠(yuǎn)程控制軟件

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(CNN)u2014u2014周后開(kāi)始尋找馬來(lái)西亞架載有239人,馬來(lái)西亞總理納吉布。拉扎克向世界宣布,根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù),370航班u201D在南印度洋結(jié)束。u201C七個(gè)月后飛機(jī)起飛,沒(méi)有跟蹤或任何乘客。Search for debris yields nothing but garbageThe vessel GO Phoenix began the latest phase of the search far off the Western coast of Australia this week..cnnArticleGalleryNav{border:1px solid #000;cursor:pointer;float:left;height:25px;text-align:center;width:25px}.cnnArticleGalleryNavOn{background-color:#C03;border:1px solid #000;float:left;height:25px;text-align:center;width:20px}.cnnArticleGalleryNavDisabled{background-color:#222;border:1px solid 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飛機(jī)已經(jīng)失蹤3月8日。媒體成員的爭(zhēng)奪與阿扎魯?shù)稀ぐ⒉范爬铡だ�赫曼說(shuō),馬來(lái)西亞的民航部門的總經(jīng)理,酒店在吉隆坡,馬來(lái)西亞,周二,5月27日。數(shù)據(jù)之間的通信衛(wèi)星和失蹤的馬來(lái)西亞航空公司370航班周二公布,兩個(gè)多月后乘客的家屬表示,他們要求被公開(kāi)。這張照片說(shuō)明顯示了記者看著從英國(guó)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商國(guó)際海事衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信日志。馬來(lái)西亞當(dāng)局發(fā)表了長(zhǎng)達(dá)47頁(yè)文檔包含數(shù)百行之間的通訊記錄飛機(jī)和海事衛(wèi)星組織的衛(wèi)星系統(tǒng)。中國(guó)乘客的家屬在馬來(lái)西亞航空公司370航班聽(tīng)音頻之間的通信的一部分370航班的駕駛艙和空中交通管制員在會(huì)見(jiàn)馬來(lái)西亞官員星期三,4月30日在北京。一個(gè)自治水下車輛后帶回澳大利亞船海洋盾上搜索任務(wù)的飛行的一個(gè)周六,4月19日,在南印度洋。馬來(lái)西亞皇家空軍飛機(jī)從附近的一個(gè)空軍基地起飛珀斯,澳大利亞,來(lái)幫助在搜索周四,4月17日。運(yùn)營(yíng)商在澳大利亞船海洋盾Bluefin-21移動(dòng),美國(guó)海軍的自治水下交通工具,到位置搜索飛機(jī)周一,4月14日。新西蘭皇家空軍成員看起來(lái)的一個(gè)窗口在搜尋殘骸西澳大利亞海岸的周日,4月13日。英國(guó)皇家海軍水手船上HMS回聲參加搜尋飛機(jī)4月13日。船員上船的回聲看更小的船4月13日英國(guó)搜索努力的一部分。回聲穿過(guò)南印度洋的水域。地圖提供的一個(gè)周六,4月12日,細(xì)節(jié)努力尋找失蹤的飛機(jī)。中國(guó)海軍人事主管在一艘澳大利亞皇家海軍船周三HMAS成功,4月9日。澳大利亞皇家空軍AP-3C獵戶座,聲納浮標(biāo)的任務(wù),協(xié)助搜索,飛過(guò)去澳大利亞海洋盾在4月9日船。相對(duì)一個(gè)失蹤的乘客哭周二在北京舉行的守夜,4月8日。的澳大利亞皇家空軍飛機(jī)走去,只是在4月8日抵達(dá)珀斯。澳大利亞國(guó)防軍事潛水員周一掃描水碎片,4月7日,在印度南部海洋。拖行聲波定位器正準(zhǔn)備被部署4月7日從澳大利亞海洋Shield.Capt船的甲板。馬克·馬修斯的美國(guó)海軍在珀斯對(duì)記者談到了搜索4月7日。地圖搜索操作的成員指出,概述了搜索領(lǐng)域在4月7日的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上珀斯。美國(guó)海軍飛機(jī)起飛從珀斯協(xié)助搜索4月7日。新西蘭皇家空軍的一員看著耀斑期間在印度洋搜索操作周五,4月4日。新西蘭皇家空軍的監(jiān)視器數(shù)據(jù)4月4日飛機(jī)在搜索操作。相對(duì)370航班的乘客看電視在北京飯店他等待新的關(guān)于周四失蹤飛機(jī)的信息,4月3日。370航班乘客等待的另一個(gè)相對(duì)更新周三在北京,4月2日。許多家庭批評(píng)馬來(lái)西亞政府在飛機(jī)失蹤的處理信息。日本海岸警衛(wèi)隊(duì)成員指向一個(gè)飛行位置數(shù)據(jù)屏幕,同時(shí)尋找失蹤的飛機(jī)殘骸周二,4月1日。小次郎田中,日本海岸警衛(wèi)隊(duì)的搜索任務(wù),途中解釋了努力搜索區(qū)4月1日。一個(gè)女人準(zhǔn)備事件370航班乘客的星期天,3月30日在馬來(lái)西亞吉隆坡。水下search-surveying車輛位于珀斯的碼頭,準(zhǔn)備安裝在一艘援助在尋找飛機(jī)。一個(gè)女孩在吉隆坡,寫了一張小紙條在儀式失蹤的乘客在3月30日。一個(gè)淚眼汪汪的女人聽(tīng),其他親戚的370次航班的乘客在運(yùn)動(dòng)員3月30日對(duì)記者說(shuō),馬來(lái)西亞。許多痛苦的中國(guó)親戚要求馬來(lái)西亞提供答案的命運(yùn)。物體漂浮在印度洋南部從皇家新西蘭空軍P-3K2獵戶座飛機(jī)搜尋失蹤飛機(jī)周六,3月29日。船只參與搜索檢索新碎片周六,但沒(méi)有對(duì)象與失蹤的飛機(jī),根據(jù)澳大利亞當(dāng)局。新西蘭皇家空軍成員發(fā)射GPS浮標(biāo)標(biāo)志在3月29日在南印度洋。唯一代表370航班乘客的家屬離開(kāi)一個(gè)會(huì)議在北京一家酒店周五,3月28日,其他親戚離開(kāi)后集體抗議馬來(lái)西亞政府應(yīng)對(duì)他們的問(wèn)題。澳大利亞皇家空軍成員南印度洋的背影在周四搜尋失蹤飛機(jī),3月27日。飛行中尉杰森·尼科爾斯看著地圖上澳大利亞皇家空軍的飛機(jī)在搜索3月27日。在吉隆坡人點(diǎn)燃蠟燭儀式舉行期間失蹤航班的乘客3月27日。中國(guó)船員的破冰船Xuelong掃描印度洋在搜尋失蹤飛機(jī)周三,3月26日。人們工作在一個(gè)控制臺(tái)英國(guó)衛(wèi)星公司海事衛(wèi)星組織周二,3月25日在倫敦。的母親一位馬來(lái)西亞航空公司370航班上的乘客哭在棉蘭的家中,印度尼西亞,3月25日。澳大利亞國(guó)防部長(zhǎng)大衛(wèi)·約翰斯頓說(shuō)媒體3月25日對(duì)搜尋失蹤飛機(jī)。家庭成員失蹤乘客的反應(yīng)聽(tīng)后3月25日在吉隆坡的最新消息。憤怒的親屬那些乘坐馬來(lái)西亞航空公司370航班在北京的反應(yīng)遠(yuǎn)程控制軟件。灰鴿子,灰鴿子免殺版周一,3月24日聽(tīng)后,飛機(jī)墜毀在南印度洋,根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析。悲痛的親屬失蹤乘客離開(kāi)酒店3月24日在北京舉行。馬來(lái)西亞總理納吉布。拉扎克、中心提供的一份聲明中關(guān)于3月24日在吉隆坡的航班。u2022拉扎克宣布之前,航空公司發(fā)了條短信給親戚說(shuō)它u201C深感遺憾,我們必須認(rèn)為這是毫無(wú)疑問(wèn)的,370年MH已經(jīng)丟失,這些上幸存下來(lái)。u201C親戚失蹤乘客的3月24日在北京舉行燭光守夜活動(dòng)。澳大利亞皇家空軍成員看起來(lái)飛機(jī)在一個(gè)搜尋失蹤飛機(jī)3月24日。一個(gè)女人失蹤乘客讀取消息在一個(gè)購(gòu)物中心在3月24日在吉隆坡。澳大利亞皇家空軍的飛行中尉Josh Williams運(yùn)營(yíng)的控制AP-3C獵戶座星期天,3月23日,在搜索南印度洋。地勤人員成員波日本海上防衛(wèi)力量巡邏飛機(jī)因?yàn)樗�離開(kāi)了馬來(lái)西亞皇家空軍基地在病例,馬來(lái)西亞,周日,3月23日。飛機(jī)前往澳大利亞參加搜救行動(dòng)。乘客意見(jiàn)的天氣圖離職吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)終端周六,3月22日。中國(guó)衛(wèi)星捕捉到的這張照片顯示,3月22日發(fā)布的一個(gè)浮動(dòng)對(duì)象在印度洋,據(jù)中國(guó)國(guó)家科學(xué)。這是一個(gè)可能導(dǎo)致在尋找失蹤的飛機(jī)。監(jiān)視飛機(jī)正在尋找兩個(gè)對(duì)象在遠(yuǎn)程衛(wèi)星圖像,發(fā)現(xiàn)一片變幻莫測(cè)的水域超過(guò)1400英里從澳大利亞的西海岸。澳大利亞皇家空軍成員低頭看著挪威商船赫伊圣彼得堡,參加周五搜索操作,3月21日。澳大利亞皇家空軍的內(nèi)維爾道森,離開(kāi),去搜索區(qū)域的布列塔尼夏普登上一個(gè)AP-3C獵戶座西南約2500公里(約1500英里)的珀斯,澳大利亞,3月21日在印度洋。衛(wèi)星圖像提供的澳大利亞海事安全局周四,顯示碎片在3月20日,南印度洋,370航班。澳大利亞官員宣布,他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些提高突破的希望令人沮喪的搜索。仔細(xì)看看這顆衛(wèi)星的碎片從馬來(lái)西亞航空公司370號(hào)航班。另一個(gè)澳大利亞海事安全局提供的衛(wèi)星拍攝顯示可能飛行的碎片。仔細(xì)看看這顆衛(wèi)星的碎片。澳大利亞海事安全局的約翰·楊說(shuō),媒體在堪培拉,澳大利亞,3月20日關(guān)于衛(wèi)星圖像。心煩意亂的親戚一個(gè)失蹤的乘客說(shuō)話時(shí)分解在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)記者周三,3月19日。一個(gè)相對(duì)失蹤乘客的等待官員周二在北京的新聞發(fā)布會(huì)上,3月18日。相對(duì)一個(gè)失蹤的乘客告訴記者在北京絕食,抗議當(dāng)局的處理信息失蹤的飛機(jī)。印尼國(guó)家搜救機(jī)構(gòu)的成員加入搜尋失蹤飛機(jī)的AndamanSea周圍印尼蘇門答臘島北端的周一,3月17日。的親屬失蹤乘客觀看新聞節(jié)目失蹤的飛機(jī),因?yàn)樗麄兊却�信息�?月17日在北京酒店的舞廳。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)Hishamuddin侯賽因,中心,顯示了搜索區(qū)域的地圖在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁邊的酒店3月17日。周日美國(guó)海軍船員協(xié)助搜救行動(dòng),3月16日,在印度洋。印尼人員看守公海搜索操作中安達(dá)曼海周六,3月15日。泡沫飛機(jī),個(gè)性化的消息這架失蹤的飛機(jī)上的乘客,在觀看畫廊看到3月15日在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馬來(lái)西亞海軍成員調(diào)用隨著他的船臨近中國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)船3月15日在南中國(guó)海。印尼的船前往安達(dá)曼海的蘇門答臘附近的搜索操作期間,印度尼西亞,3月15日。小學(xué)學(xué)生為失蹤的乘客在棉蘭類期間,印度尼西亞,3月15.坳。Vu Duc長(zhǎng)越南空軍的領(lǐng)域記者的問(wèn)題在胡志明市的一個(gè)空軍基地,越南,周五搜索操作之后,3月14日。中國(guó)海軍的成員周四繼續(xù)搜索操作,3月13日。370航班已經(jīng)更廣泛的搜索區(qū)域。在馬來(lái)西亞和越南之間的海洋開(kāi)始后,飛機(jī)的最后確認(rèn)位置,努力擴(kuò)大西至印度洋。越南軍事官員從飛機(jī)窗口搜索操作期間3月13日。3月13日馬來(lái)西亞空軍成員尋找碎片在吉隆坡附近。相對(duì)一個(gè)失蹤的乘客在北京飯店,因?yàn)樗�看電視等�?月13日的最新消息。印尼國(guó)家搜救機(jī)構(gòu)成員掃描地平線在馬六甲海峽的周三,3月12日。的親屬失蹤乘客等待最新消息3月12日在北京一家酒店。記者舉手問(wèn)問(wèn)題在3月12日在雪邦的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上。在印尼棉蘭印尼空軍軍官,檢查馬六甲海峽的地圖3月12日。越南空軍的一員檢查地圖在搜尋失蹤飛機(jī)星期二,3月11日。伊朗人Pouri Nourmohammadi,第二,Delavar賽義德Mohammad Reza極右,被國(guó)際刑警組織確定為兩個(gè)男人用偷來(lái)的護(hù)照的飛機(jī)。但沒(méi)有證據(jù)表明與任何恐怖組織,根據(jù)馬來(lái)西亞的調(diào)查人員。馬來(lái)西亞警方相信Nourmohammadi試圖移居德國(guó)奧地利護(hù)照使用偷來(lái)的。印尼海軍船員掃描的區(qū)域接壤的南中國(guó)海印度尼西亞、馬來(lái)西亞和泰國(guó)周一,3月10日。越南空軍上校Le Huu行反映飛機(jī)的導(dǎo)航控制面板的一部分搜索操作3月10日在南中國(guó)海。親戚這架失蹤的飛機(jī)上的乘客等待3月10日在北京飯店的房間里。美國(guó)海軍Seahawk直升機(jī)降落在平克尼航空母艦改變?nèi)藛T周日返回搜尋失蹤飛機(jī)之前,3月9日,在泰國(guó)灣。佛廣山救援隊(duì)的成員提供一段特殊的祈禱文3月9日在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馬來(lái)西亞海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)提供的一幅照片顯示人員搜救行動(dòng)3月9日期間檢查雷達(dá)屏幕上。意大利旅游Luigi Maraldi報(bào)道8月他的護(hù)照被盜,顯示了他現(xiàn)在的護(hù)照在新聞發(fā)布會(huì)上一個(gè)警察局在普吉島,泰國(guó),3月9日。據(jù)報(bào)道兩名乘客失蹤的馬來(lái)西亞航空公司航班上屬于Maraldi被盜護(hù)照和旅行的奧地利公民論文兩年前被盜。休·鄧?yán)�維,馬來(lái)西亞航空公司商務(wù)總監(jiān),記者3月9日在北京飯店,親戚和朋友住這架失蹤的飛機(jī)上的乘客。越南空軍機(jī)組人員站在飛機(jī)前曬兒子一機(jī)場(chǎng)在胡志明市之前,3月9日去越南和馬來(lái)西亞之間的區(qū)域客機(jī)消失了。佛教僧侶在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供一段特殊的祈禱文,3月9日失蹤的乘客。中國(guó)海軍軍艦井岡山準(zhǔn)備離開(kāi)湛江港口3月9日初協(xié)助搜救失蹤的馬來(lái)西亞航空公司飛行的操作。井岡山,一艘兩棲登陸艦,富含救生設(shè)備、水下探測(cè)設(shè)備和供應(yīng)石油、水和食物。中國(guó)緊急反應(yīng)小組成員救援船只在港口3月9日在中國(guó)海南三亞。這艘船只搭載12潛水員和將與另一個(gè)救助船會(huì)合的地方失去聯(lián)絡(luò)馬來(lái)西亞航空公司370號(hào)航班。營(yíng)救船從三亞在南中國(guó)海。家庭成員失蹤乘客的吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)被記者們圍攻周六,3月8日。越南空軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)石油的痕跡,當(dāng)局懷疑是失蹤的馬來(lái)西亞航空公司飛機(jī),越南政府在線報(bào)紙報(bào)道3月8日。然而,光滑的一個(gè)示例顯示燃油,通常用于大型貨船,馬來(lái)西亞國(guó)家通訊社記者,3月10日?qǐng)?bào)道。馬來(lái)西亞總理納吉布。拉扎克,中心,到以滿足家庭成員失蹤乘客的接待中心于3月8日在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馬來(lái)西亞航空公司官方約書亞法律角單中心,3月8日在北京對(duì)記者說(shuō)。相對(duì)的兩個(gè)失蹤乘客的反應(yīng)在自己家里在3月8日在吉隆坡。王悅,馬來(lái)西亞航空公司在中國(guó)的營(yíng)銷總監(jiān),讀取一個(gè)公司聲明在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上地鐵公園3月8日在北京麗都酒店。中國(guó)警方在北京機(jī)場(chǎng)到達(dá)站在板用紅色顯示推遲航班370年3月8日。一個(gè)女人問(wèn)工作人員在北京機(jī)場(chǎng)的更多信息在這架失蹤的飛機(jī)上。一個(gè)馬來(lái)西亞人說(shuō)他有親戚會(huì)談失蹤的飛機(jī)上對(duì)記者于3月8日在北京機(jī)場(chǎng)。乘客走過(guò)馬來(lái)西亞航空公司簽署3月8日在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。馬來(lái)西亞航空公司集團(tuán)首席執(zhí)行官艾哈邁德Juahari Yahya面前,說(shuō)在3月8日的新聞發(fā)布會(huì)上在雪邦的一個(gè)酒店。u201C我們深感遺憾,我們失去了所有聯(lián)系人u201D的飛機(jī),他說(shuō)。The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for Malaysia Airlines Flight 370 The search for 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(60,000 square kilometers) in size, roughly the size of West Virginia.澳大利亞運(yùn)輸安全管理局,該機(jī)構(gòu)主要考察,曾表示u201C搜索周圍的復(fù)雜性是不可低估的。u201C下一步搜索370航班嗎?統(tǒng)計(jì)局報(bào)道死火山,巨大的隆起和海綿戰(zhàn)壕被專家發(fā)現(xiàn)在海底水下地形測(cè)繪提供最先進(jìn)的設(shè)備。映射是必要的,因?yàn)檫@一地區(qū)的海洋的深度和海底地形主要是尋找飛機(jī)之前未知的關(guān)注,干啥呢?深海,科學(xué)家稱之為海洋水下650英尺(200米)以上,占90%的可居住行星的體積,和我們不了解它。事實(shí)上,在很多方面,我們對(duì)月球的了解比我們知道海底。馬來(lái)西亞的神秘,370航班搜索MH370持續(xù)6個(gè)月后u201C我們看到這么少,我們探索海底的樣本太少,u201D麗莎萊文博士說(shuō),斯克里普斯海洋學(xué)研究所的教授、研究員加州大學(xué)圣地亞哥。u201C搜尋這架飛機(jī)是一個(gè)很好的例子。u201C雖然人們常說(shuō),大約5%的海底被映射,我們實(shí)際上只看到不到1%,萊文說(shuō)。海洋經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇如何工作?馬里亞納海溝的挑戰(zhàn)者深35758英尺(10908米)低于海平面,海洋中最深的已知點(diǎn)。雖然魚只能存活大約26900英尺(8200米)的水下,海參、海蜇和許多種類的生物脫毒茁壯成長(zhǎng)在這個(gè)水平。萊文的同事,朱爾斯杰夫博士和斯克里普斯海洋研究所海洋學(xué)家說(shuō),我們很少了解深海的原因之一是因?yàn)樗�很難。機(jī)器人科學(xué)家和探險(xiǎn)家面臨技術(shù)挑戰(zhàn),成像和結(jié)構(gòu)工程。深有多深?當(dāng)談到探索深海(或?qū)ふ沂й欙w機(jī))第一個(gè)問(wèn)題是浩瀚的大海,他說(shuō)。u201C這就像一只螞蟻在一個(gè)足球場(chǎng),u201D賈菲說(shuō)。u201C這只是一種不同的思維方式在水下。人們認(rèn)為在陸地上可以看到100英里。在深海中,如果你能看到100英尺你做得很好。u201C讓機(jī)器,可以去海底提出了一組不同的挑戰(zhàn)。對(duì)于每個(gè)33英尺深的海洋,上升一個(gè)大氣的壓力,壓力的單位。u201C想想所有的水的重量之上,u201D賈菲說(shuō)。承受的壓力、車輛、機(jī)器和工具用于深海必須輕量級(jí)但強(qiáng)勁。因?yàn)樗�有最小的彎曲的重�?鈦是最常用的材料,杰夫說(shuō)。深海平面是一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)閴毫��?huì)彎曲和變形表面上,所以大多數(shù)水下設(shè)備是圓形或弧形。深海遠(yuǎn)比科學(xué)家想象的異類。像生活在陸地上,有各種各樣的地質(zhì)特征和生態(tài)系統(tǒng)的生物多樣性,萊文說(shuō)。這些不同的海洋生物和微生物的生物有可能為我們提供了大量的新信息,使我們?cè)絹?lái)越多的發(fā)現(xiàn)。在醫(yī)學(xué)上,海洋的生物導(dǎo)致失明的進(jìn)步研究通過(guò)觀察溜冰鞋的眼睛和黃貂魚。馬蹄蟹被用來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)試細(xì)菌污染,和結(jié)構(gòu)仿照深海珊瑚骨移植,具有類似的密度作為人體骨骼,這里只列出了其中的一些。此外,新的生物材料正在形成,如光纖由海海綿纖維。礦物質(zhì),新的化合物和微生物從巖層釋放u201C煙囪u201D,達(dá)到深入地球。有些人可能有工業(yè)用途我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),而其他人則用于能源氣體和熱液來(lái)源。更不用說(shuō)還有一群很瘋狂的生物,可以用生物熒光發(fā)光,呼吸甲烷,或看看這個(gè)世界。至少u201C深海探索行星的一部分,u201D萊文說(shuō)。她指出,不像月亮或星星,人們看不到大海的底部或凝視,想象的存在。u201C這是在看不見(jiàn)的地方。人們不會(huì)看到它,所以他們不認(rèn)為,u201D她說(shuō)。賈菲和萊文說(shuō),重要的是要繼續(xù)探索和了解深海。我們對(duì)深海的知識(shí)和管理是至關(guān)重要的地球的健康和人類福祉,萊文說(shuō)。杰夫,這是一個(gè)鼓勵(lì)創(chuàng)新和下一代的探險(xiǎn)家。u201C人們興奮的探索,但隨著溝通更快,更容易讓人們認(rèn)為我們已經(jīng)知道一切,但當(dāng)我們說(shuō)年輕人參與科學(xué)與工程,我們告訴他們,u201C我們不知道蹲!u2019,u201D他說(shuō),u201C有這么多的了解,并在我們的后院就在這里。u201C當(dāng)飛機(jī)失蹤在廣闊的海洋,我們?cè)趺粗�道那么多的地球變得清晰。遠(yuǎn)程控制軟件,灰鴿子下載