他們不能關(guān)閉的機(jī)場(chǎng):柏林泰格爾,灰鴿子使用教程,遠(yuǎn)程控制軟件

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(CNN)u2014u2014周五下午和柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)是不知所措。幾個(gè)航班延誤和乘客人群終端,皺眉離開屏幕,在智能手機(jī)敲打著鍵盤,沮喪。這不是一個(gè)典型的場(chǎng)景,泰格爾但并不令人驚訝。機(jī)場(chǎng)是40年前建的處理每年僅600萬名乘客在一個(gè)城市,然后前東德包圍的一個(gè)島嶼。柏林已經(jīng)改變了幾乎面目全非,成為歐洲主要國(guó)家之一,一個(gè)受歡迎的旅游目的地。泰格爾現(xiàn)在每年處理2000萬名乘客,應(yīng)該已經(jīng)關(guān)閉很久以前,但令人尷尬的一系列挫折和延遲的最先進(jìn)的新柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)(BER),獲得緩期執(zhí)行。新機(jī)場(chǎng)最初于2012年開放,但目前還沒有預(yù)定發(fā)射日期。令人驚訝的是,而不是變得越來越沮喪使用泰格爾搖搖欲墜的設(shè)施,許多當(dāng)?shù)厝撕芨吲d還是操作。u201C泰格爾已經(jīng)在柏林的心中,Lars瓦格納說,柏林機(jī)場(chǎng)管理局的發(fā)言人,身體,最終將不得不簽署泰格爾的死刑執(zhí)行令。u201C經(jīng)常在生活中,人們很難與他們所使用的一部分。u201C更多:看觀察者u2014u2014一個(gè)間諜的BerlinProximity指南actionSuzanne Stoffe,飛往法蘭克福后在德國(guó)首都的一次會(huì)議上,在那些已經(jīng)開發(fā)出一種深愛機(jī)場(chǎng)。u201C我希望柏林泰格爾停留很長(zhǎng)時(shí)間,u201D她說。u201C這只是很容易達(dá)到,來回走。u201C每年有超過2000萬名乘客通過泰格爾機(jī)場(chǎng)。Stoffe的同事,Torsten,同意了。u201C我總是發(fā)現(xiàn)入住很快,超級(jí),u201C他說。u201C新機(jī)場(chǎng)永遠(yuǎn)不會(huì)準(zhǔn)備好了,所以不是從別的地方的問題在不久的將來。u201C只是花了20分鐘的出租車車程從城市中心,許多游客喜歡泰格爾的接近的行動(dòng)。說:u201C這是超級(jí)方便溫妮Heun,柏林的攝影師和泰格爾風(fēng)扇飛往基輔商業(yè)電影。u201C因?yàn)檩喸O(shè)計(jì),可以減少在大門口,從那里登機(jī)的30米。和簽到背后的權(quán)利,是安全的。這是超級(jí)快。u201D他也喜歡泰格爾獨(dú)特而過時(shí)但的六角形的風(fēng)格。u201C偉大的是機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì),u201D他說。u201C真的很神奇的,它真的很復(fù)古,很適合柏林。u201C其他乘客不迷戀。這個(gè)周五,一些國(guó)際會(huì)議的同聲結(jié)論延伸泰格爾已經(jīng)過度在登記系統(tǒng)和有積壓下午飛往倫敦。u201C直到這一點(diǎn)我的印象很深刻,但是我現(xiàn)在沒有印象,u201D艾倫·弗羅斯特說,英國(guó)的商務(wù)旅客排隊(duì)的一段時(shí)間。的英國(guó)人特雷弗·史密斯,他穿過泰格爾每年兩到三次出差,也因機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)。u201C通常是可怕的,因?yàn)闆]有設(shè)施,u201D他說。u201C你總是隊(duì)列。u201C德國(guó)人越早解決他們的新機(jī)場(chǎng)就越好。它需要一個(gè)體面的機(jī)場(chǎng),為乘客提供服務(wù)。u201C更多:如何破解柏林的時(shí)尚藝術(shù)sceneBlown budgetsTegel的小尺寸確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。允許兩個(gè)乘客慌張和袋只是提前半小時(shí)起飛。每個(gè)門都有自己的行李帶,所以即使后來者有機(jī)會(huì)使飛機(jī)。柏林機(jī)場(chǎng)管理局表示,新機(jī)場(chǎng)將不會(huì)在完全相同的方式工作,但它將現(xiàn)代和快速登記制度。今天,然而,設(shè)計(jì)精美的木制登記柜臺(tái)在誤碼率是空的,新設(shè)備塑料包裹技術(shù)人員工作時(shí)通過一系列的故障。u201C我們還有的一個(gè)主要問題是與防火安全問題,u201C機(jī)場(chǎng)管理局的Lars瓦格納說。塔的力量:兩年后關(guān)閉,泰格爾的強(qiáng)度依然很大。這并不是唯一頭痛的機(jī)場(chǎng)的開發(fā)者。與建設(shè)正在進(jìn)行自2006年以來,運(yùn)行成本至少u20AC28億原始預(yù)算的兩倍(36億美元)。u201C機(jī)場(chǎng)不同的原計(jì)劃。我們已經(jīng)在過去的幾年里,u201D瓦格納說。u201C這就像當(dāng)你計(jì)劃一個(gè)家庭對(duì)于一個(gè)家庭,但隨著時(shí)間的推移你意識(shí)到你需要回家三個(gè)家庭。但這是沒有借口,我們所犯的錯(cuò)誤。u201C很多是做錯(cuò)了,很多計(jì)劃。我們必須正確。u201C另一個(gè)問題是,在柏林航空客運(yùn)量增長(zhǎng)速度快于預(yù)期。誤碼率原本計(jì)劃于27日數(shù)百萬乘客,但隨著城市的兩個(gè)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)目前處理接近這個(gè)數(shù)字,關(guān)注的是新中心將無法應(yīng)付。更多:藝術(shù)和柏林墻u2014u20148地方visitControversial closureFor航空公司新機(jī)場(chǎng)來得不夠快。空氣柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)目前安置在一個(gè)臨時(shí)碼頭,所以臨時(shí)有一個(gè)鐵皮屋頂。它說,這是不得不擱置增長(zhǎng)計(jì)劃的延遲。泰格爾長(zhǎng)途飛機(jī)的能力有限u2014u2014這是為空客A380超大型飛機(jī)跑道太短,所以航空公司無法擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò),直到誤碼率打開。空氣柏林的羅伯特·佩雷斯說,延遲是影響整個(gè)德國(guó)旅游業(yè)。u201C很明顯,柏林機(jī)場(chǎng)需要一個(gè)現(xiàn)代和全面運(yùn)作,u201D他說。u201C我們都需要誤碼率。我們期待著這一天它就會(huì)打開。u201C全球旅游專家西蒙u2022考爾德說柏林是應(yīng)對(duì)主要是因?yàn)槠渑f冷戰(zhàn)部門留下這機(jī)場(chǎng)兩側(cè)的城市:泰格爾和東方的Schonefeld。u201C真的令人遺憾的一件事是,滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場(chǎng)被關(guān)閉,城市中心機(jī)場(chǎng)將蓬勃發(fā)展的今天已經(jīng)被允許繼續(xù)下去,u201D他說。以來有爭(zhēng)議的關(guān)閉,柏林國(guó)際機(jī)場(chǎng)u2014u2014在1948年柏林空運(yùn)聞名的作用u2014u2014已經(jīng)變成了一個(gè)公園,老跑道擠滿了自行車和運(yùn)動(dòng)員和游客充滿懷念他們最心愛的市中心機(jī)場(chǎng)。離開無聊?泰格爾的規(guī)模意味著有限的目的地列表。柏林人也同樣感興趣的新老,雖然誤碼率可能沒有準(zhǔn)備起飛,它已經(jīng)歡迎游客。u20AC10,游客可以乘公共汽車旅游的新設(shè)施,甚至買t恤,泰迪熊,機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。更多:自行車死亡地帶u2014u2014柏林墻bicycleRunway總線toursTour引導(dǎo)基督教Franzke說誤碼率有一百萬多萬游客。u201C地區(qū)很多人都知道這個(gè)項(xiàng)目,u201CFranzke說。u201C有很多談?wù)摍C(jī)場(chǎng)和我們希望別人能夠加入conversa遠(yuǎn)程控制軟件。灰鴿子下載、去看發(fā)生了什么事在過去的幾年里。u201C游客可以降速新跑道的旅游巴士,最接近他們會(huì)從這里飛到機(jī)場(chǎng)實(shí)際打開。u201C我們希望這不是太久,u201CAntje說訪客從柏林,u201C因?yàn)槲覀冋驹诘怯洿髲d的前面,真的很好我們這里比其他機(jī)場(chǎng)。u201C機(jī)場(chǎng)旅游邁克爾u2022舒爾茨他所看到的一切感到滿意。u201C我認(rèn)為這將是一個(gè)巨大的建筑工地,但它實(shí)際上看起來準(zhǔn)備好了,u201D他說。u201C這是相當(dāng)不錯(cuò)的。里面看起來不錯(cuò),木頭,有充足光線的地方,大量的玻璃。我不確定我什么時(shí)候會(huì)使用它,但它將有利于柏林。u201C任何可能的開放仍有很長(zhǎng)一段路off.Authorities不愿再次宣布日期和面臨進(jìn)一步的尷尬不得不重新安排。所以現(xiàn)在,那些喜歡柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)飛出,可以保證這將是多年來操作。不是好消息對(duì)于那些發(fā)現(xiàn)在這個(gè)小地方機(jī)場(chǎng)旅游體驗(yàn)令人沮喪。柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)旅游運(yùn)行每個(gè)星期二,星期四,星期六和星期天,+ 49 30 6091 77778基蒂洛根是一名自由記者把德國(guó)和英國(guó)之間的時(shí)間。她適用于各種媒體,覆蓋全球主要故事包括烏克蘭和阿富汗的發(fā)展危機(jī)。她周游世界為她工作,但是心里一直是柏林自90年代初以來,已經(jīng)在這個(gè)城市生活了十年。遠(yuǎn)程控制軟件,灰鴿子下載

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