澳大利亞目前正在對可疑飛機碎片搜索研究

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澳大利亞目前正在對可疑飛機碎片搜索研究

AMSA的約翰年輕說的對象，發現是一個“合理規模”

澳大利亞正在調查兩個物體上的衛星圖像，可以看到可能與失蹤的馬來西亞航空公司的飛機，官員說。

飛機和船只從澳大利亞，新西蘭和美國在去面積2500公里（1550英里）從珀斯到搜索的對象。

最大的似乎是2400萬的大小，海事部門說，但警告說，他們可能是飛機無關。

澳大利亞已經在南印度洋尋找飛機。

在星期三的新聞發布會上，馬來西亞交通部長希山慕丁侯賽因描述為“可能瞄準的可靠線索”。

馬來西亞航空公司的航班mh370飛從吉隆坡到北京月8日當它失去聯絡的空中交通管制員。共有239人在船上。

二零六個國家參與了對失蹤的飛機大搜索，馬來西亞說它是故意轉移。

調查人員一直在研究的船員和乘客的背景，但沒有發現任何證據到目前為止恐怖或其他潛在的相關鏈接。

一些可能的碎片目擊了搜索的過程而到目前為止沒有已被證明是聯系在一起的。

南部走廊

首相托尼雅培宣布基于衛星拍攝的圖像在16三月的發現。

“澳大利亞海事安全局（AMSA）已收到以搜索可能相關的對象的衛星信息，”艾伯特告訴議會。

“在這個衛星影像專家分析，兩種可能的對象來搜索相關的已被確定。”

一個澳大利亞的獵戶座飛機在星期四的地區，后來加入美國和新西蘭的飛機。一艘商船是由于出現在星期四的晚些時候，澳大利亞海軍艦艇，HMAS成功，也前往的地區。

AMSA說碎片已經位于水域的澳大利亞城市珀斯西南部有2500。

ABC新聞記者戴維Wright是船上的美國海軍飛機將首先到達的對象

對象是一個“合理規模”，AMSA的總經理約翰的年輕人說。最大的目標似乎是約2400萬（78ft）的大小，他說。

“對象較為模糊的。我的指示是一個合理的規模和可能充斥著水，上下擺動的物體表面，”他說。

中國船上乘客的親屬mh370看公告澳大利亞顯示器設置在北京飯店，他們已經等待了近13天。

在新聞發布會結束后，家庭離開了房間。大多數的拒絕和記者談話，盡管有人告訴英國廣播公司：“我不相信這一切。我想我的兒子還活著。”

另一個相對的，平面上的一個著名書法家的兒子，向我們解釋了家庭的不情愿接受了飛機墜毀的可能性。

“如果澳大利亞發現真的變成了飛機的殘骸，這意味著沒有希望留給我們。”

“這是一個鉛，這可能是我們最好的線索現在。但我們需要到那里，找到他們，看到他們，觀察他們，了解它是否真的有意義的或不。”

他警告說，該地區的能見度差可能會妨礙搜索。

澳大利亞告訴在星期四早上開發馬來西亞當局。

馬來西亞交通部長告訴記者，雖然是一個“可信的鉛碎片瞄準“需要驗證和確認。

希山慕丁先生說搜索工作仍在“走廊”，共涉及18艘船，29架飛機和6艦載直升機。

衛星信號

調查人員已經確定了兩個走廊地區以北和南部的一個跨度的飛機起飛后約七小時的可能位置。

這是基于其最后一點微弱的信號到衛星每小時的“握手”廣播時的主要通信系統關閉。

飛機失去了從馬來西亞的空氣空間與越南在南中國海的控制器接觸。

馬來西亞官員說，然后轉向西方，其最后的位置根據馬來西亞軍事雷達在馬六甲海峽，在相反的方向對其計劃的飛行路徑。

注意力都集中在船員在星期三多不明身份的美國官員說，聯邦調查局正在幫助馬來西亞從從隊長家的飛行模擬器的數據。

希山慕丁侯賽因星期三強調隊長應該被認為是無辜的，直到被證明說，他的家庭成員配合調查。

同時，船上的人的親屬仍在等待具體的新聞。

Bimal夏爾馬，一個商船船長姐姐錢是在飛機上，告訴英國廣播公司他經歷了“希望和絕望，然后希望和絕望”。

“我一直很樂觀，這是故意轉移了，所以我不認為這是崩潰了，“他說。”這是一個非常，非常困難的時刻，和情緒很突出。”