美國聯(lián)邦航空局公園亞馬遜無人機(jī)交付計(jì)劃-遠(yuǎn)程控制軟件,灰鴿子下載

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美國聯(lián)邦航空局公園亞馬遜無人機(jī)交付計(jì)劃-遠(yuǎn)程控制軟件,灰鴿子下載
美國聯(lián)邦航空局聲稱亞馬遜是不允許在當(dāng)前立法使用無人駕駛飛機(jī)向其客戶提供方案。
網(wǎng)上購物巨頭去年12月顯示這是測試使用無人駕駛飛機(jī)的交付產(chǎn)品的重達(dá)2.3公斤。
當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯說可用的服務(wù)不太可能至少四年,并表示,公司的計(jì)劃受到新的聯(lián)邦航空局規(guī)定,不將實(shí)施到明年。
然而,在澄清通知發(fā)表的美國聯(lián)邦航空局的解釋規(guī)則的模型飛機(jī)在2012年美國聯(lián)邦航空局現(xiàn)代化和改革法案,美國聯(lián)邦航空局說,擬議的亞馬遜服務(wù)將被認(rèn)為是非法的。灰鴿子使用教程
以前公司的計(jì)劃——它并未提及的名字——作為一個(gè)例子的操作將被禁止在法規(guī)、管理使用的“飛機(jī)模型”用于娛樂目的。
聯(lián)邦航空局列出了“交付包收費(fèi)的人”——在“不愛好或休閑”一節(jié)的表描述這類型的航班可能會(huì)被認(rèn)為是休閑。
“如果一個(gè)人提供免費(fèi)航運(yùn)與購買或其他報(bào)價(jià),FAA將解釋運(yùn)輸在促進(jìn)業(yè)務(wù)的目的,因此,操作不屬于娛樂的法定要求或愛好的目的,“美國聯(lián)邦航空局寫道。
通知發(fā)表置評(píng)的作為更廣泛的文檔的一部分,在政策管理小型無人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用,美國聯(lián)邦航空局準(zhǔn)備明年發(fā)布新規(guī)則在某種程度上。
今年早些時(shí)候,美國法院發(fā)現(xiàn),聯(lián)邦航空局無人機(jī)監(jiān)管——美國國會(huì)要求美國聯(lián)邦航空局重溫2015年合法——最初沒有被實(shí)現(xiàn)。
法院裁定美國聯(lián)邦航空局未能正確地與公眾咨詢起草時(shí)最初的立法——聯(lián)邦要求,因此呈現(xiàn)監(jiān)管無效的。
聯(lián)邦航空局正在吸引人的這一決定,認(rèn)為商業(yè)運(yùn)作的無人機(jī)仍然禁止在當(dāng)前立法。
“遵守這些規(guī)則模型飛機(jī)運(yùn)營商簽署了該法案以來一直要求在2月14日,2012年,和今天提供的解釋并不能改變這個(gè)事實(shí),”聯(lián)邦航空管理局在其通知今天表示。灰鴿子工作室
“聯(lián)邦航空局發(fā)布通知提供明確的指導(dǎo)模式運(yùn)營商“守則”的飛行安全按照法案和回答許多問題已收到有關(guān)范圍和應(yīng)用程序的規(guī)則。”