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尋找MH370:下一階段開始,灰鴿子使用教程,遠程控制軟件

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發表于 2014-10-8 11:19:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
(CNN)u2014u2014下一階段在水下尋找馬來西亞航空公司370號航班已經開始。去鳳凰搜索船抵達南印度洋的搜索區域,開始搜索周一上午(東部時間周日晚上),澳大利亞運輸安全委員會(澳大利亞)說。這標志著開始可能長達一年的搜索操作,由澳大利亞政府牽頭。船,兩人將在本月到達,將進行詳細的聲納掃,試圖找到飛機的殘骸。消失的MH370可以說是歷史上最偉大的神秘商業飛行,與一個廣泛的搜索沒有出現一個確鑿的證據,證明其下落。在這里我們尋找MH370。尋找MH370Search MH370繼續monthsSix 6個月后因為MH370 vanishedMH370家庭聲稱govt. intimidationWhat最初發生的嗎?在1:30點3月8日,空中交通管制員在病例,在吉隆坡之外,與馬來西亞航空公司370航班失去聯系,一架波音777 - 200 er在馬來西亞和越南之間的海洋。飛機的應答器,確定飛機和繼電器等細節的高度和速度控制器,停止傳輸,客機似乎消失得無影無蹤。來自14個國家的飛機和船只最初搜索領域的南海,越南和馬來西亞半島的南部。搜索被擴大,然后轉移位置確定,通過仔細分析飛機性能、相互參照的數據Immarsatu201C握手u201D,飛機改道南。從那時起資源一直關注的印度洋,約2000公里(1242英里)的澳大利亞西海岸,所謂的u201C第七弧。u201D衛星數據的分析,以及更好地理解飛機和衛星之間的通信和飛機性能的限制使得調查人員進一步細化搜索領域。盡管搜救隊已經聚焦在第七弧或部分握手,u201C調查人員相信燃料的飛機跑了出去,幾個月來,只有在過去的幾周內,調查人員進一步轉移他們的注意力。在這方面,去鳳凰城已經開始其水下搜索。在印度洋到目前為止已經做了什么?經過七周的激烈但毫無結果的搜索、國際航空努力尋找飛機在4月底結束,將重點轉移到一個水下搜索。希望5月提高無線電信標信號u2014u2014u201Cpingu201Du2014u2014被認為被檢測到,但是ping的地方被認為來自5月打折。自積極搜索被推遲,澳大利亞政府已經創建一個精確的調查海底的搜索區域。一艘船,從荷蘭測量公司固,繼續水下地形地圖。到目前為止,超過111000平方公里的寬搜索區域分析和繪制了澳大利亞政府和承包商。海底的現有數據在這個領域正處于一個非常低的分辨率,斯圖爾特·明欽說澳大利亞地球科學的環境地球科學部門的負責人,該機構負責映射過程。得到一個精確的畫面是至關重要的無人機將在即將到來的進行水下聲納搜索階段需要與精確制導,以避免傷害。u201D第二階段的搜索,包括拖曳設備接近海底獲得非常高分辨率圖片的下面有水平的細節是很重要的所以我們不遇到的對象,u201D他說。u201C這是一個離海岸很遠,所以這是一個非常重要的深度后勤挑戰。這是前所未有的做一個這種規模的調查,在這個偏遠的位置。u201C這是一個參與,漫長而又艱難的過程u2014u2014早在3月,馬克Binskin副首席澳大利亞國防部隊,說:u201C我們不是尋找海里撈針,我們仍在努力定義在干草堆。u201C當局相信,他們現在已經準確地識別正確的搜索區域。首席專員兼首席執行官馬丁u2022多蘭的澳大利亞,該機構主要搜索,告訴CNN的大衛Molko,衛星分析應該帶領他的團隊正確的地點,目前技術將定位飛機殘骸。u201C我們要說的是我們可能有限的一小部分的干草堆,和我們有很好的技術檢測針在那些h遠程控制軟件。灰鴿子,灰鴿子免殺版aystacks,u201D他說。u201C我們有很高的信心,如果我們有正確的干草堆,我們會找到針。u201C在一份聲明中,澳大利亞還表示,從詳細的映射將大大增強的數據協助搜救隊。u201C最近收購了(水下調查)數據顯示這些海底特性首次u201C聲明讀。調查還顯示更好的特性,是以前的,不可見的低分辨率的調查數據。在馬來西亞政府的要求下,澳大利亞政府u2014u2014尤其是澳大利亞一直肩負著領導什么幾乎肯定會是一個漫長,艱苦的搜索。u201C周圍的復雜搜索不能被低估了,u201D澳大利亞說。u201C這涉及到大面積的印度洋只有有限的已知數據和飛機航班信息。u201C接下來會發生什么?澳大利亞政府今年8月表示,挑了固調查,荷蘭公司的映射和下一階段的海底搜索,以及一個船,去鳳凰,馬來西亞政府提供的。后者周日晚間抵達指定搜索區域和部署拖曳聲納周一開始搜索。它將進行搜索活動前12天弗里曼特爾,澳大利亞西部,補給。搜索船將加入兩個荷蘭船只,固發現和固赤道,在之后的月。赤道目前完成了詳細的搜索區域的映射。u201C目前的計劃設想,我們將逐步覆蓋優先搜索領域在過去的一年,u201D澳大利亞的多蘭通過電話告訴CNN。我們知道的是,該飛機將發現接近弧,最后嘗試飛機系統與地面站之間的溝通。我們越來越細化和其他衛星信息的詳細分析,使我們得以優先弧(搜索區域)。u201C我們有很高的概率,該飛機將發現南端的弧長。我們現在知道的更詳細的幾乎所有的搜索區域是什么樣子,我們繪制這些細節。我們可以拖聲納設備約100米(329英尺)的海底的信心,我們不會遇到任何意想不到的障礙。u201C如果/當殘骸被發現?多蘭說,這很大程度上取決于,如何找到飛機。他說,澳大利亞的隊伍仍與馬來西亞同事討論計劃時如何進行積極的飛機殘骸的識別。u201C如果你有一個碎片識別,能夠知道如何處理它需要仔細的映射和拍攝,這將需要一個月,u201D他說。u201C直到我們主要完成不會理解我們的序列能做與殘骸和人類遺骸。u201C如果他們不找到它在當前搜索的時間表嗎?有來自6000萬美元($ 52.8密耳)被澳大利亞政府定為映射和水下搜索,和澳大利亞的支出是由馬來西亞政府匹配。這是一個重要的資源的吸引,多蘭說。然而,u201C如果結束時,我們還沒有找到,那么它真的會是一個重要的政府決定他們可能希望的下一個什么資源供應和我不能真正搶占,討論可能是什么。u201C謹慎樂觀u201D的u201C一個新的空氣彌漫搜索團隊,但似乎仍有很多不確定性,克服MH370神秘之前終于平息。CNN的大衛Molko貢獻遠程控制軟件,灰鴿子下載
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