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慶祝25周年柏林墻的倒塌,CNN的為期一周的特別在德國將看看以來該國經濟發展的重大事件。(CNN)u2014u2014橫跨歐洲的中心,德國的高速公路的蜘蛛網渡輪噸貨物在整個歐洲大陸的旅行。這個國家是一個戰略運輸東部和西部之間的網關,和四百萬輛卡車賽車的道路,幫助保持其工業經濟的滴答聲。只要你有卡車行駛相同的路線來回穿梭的商品,這就是我們想要使用這個technology.Dr。邁克爾LehmannBut與道路運輸約占歐盟總排放量的五分之一的二氧化碳,主要的溫室氣體,迫切需要找到搬運貨物的清潔方式。輸入eHighwayu2014u2014一個大膽的新想法適應現有技術背后的電車線為卡車在高速公路上。項目目前正在成形車間的德國電氣巨頭西門子和科學家們希望它最終將使卡車駕駛幾乎免費排放。u201C現在我們只有汽車電遷移,這個項目,我們希望開發技術電力驅動卡車,u201D邁克爾u2022萊曼表示的技術項目經理主動。適應systemsThe正在測試技術是在柏林附近的一個前蘇聯空軍基地和集中在混合動力卡車。這是美聯儲發電電線,沿著道路,通過一個所謂的受電弓。的設備,通常用于電車,安裝在卡車的屋頂,在行動中扮演了一個關鍵的部分。一步在德國的u201C未來工廠u201Du201C它需要工作,即使你必須迅速制動或如果你突然離開車道。這些都是小的步驟,但他們是必要的來做這事,u201D萊曼說。德國將超高速混合carsTrucks并非只局限于一個車道u2014u2014他們可以超越一個遠程控制軟件。灰鴿子下的分離載其他電線當司機眨眼,然后可以返回位置通過提高電纜的受電弓備份過程完成。雷曼表示,這種自動化可以應用在高速公路。u201C只要你有卡車行駛相同的路線整天來回穿梭的商品,這就是我們想要使用這項技術。u201D他解釋道。u201C那么,還在港口物流中心和采礦業的應用程序,u201C雷曼補充道。將greenThe歐洲委員會估計,到2050年貨物運輸在歐盟將增加80%,而且專家們強調,必須將貨物變得更加環保。u201C如果我們想要實現我們的氣候減排目標我們必須考慮替代驅動列車,雜交,也當然替代品,所以我們會嘗試更多的轉向火車,u201D說Jens Weinmann的歐洲管理和技術學院的。有鑒于此,eHighway項目旨在結合鐵路運輸的效率和靈活性的卡車。試驗將從柏林附近的測試區域移動到一個公共道路明年在美國,和隨著時間的推移,工程師希望這項技術能amp全球物流的綠色證書。閱讀更多:超快和綠色?如何獲得新型跑車makeoverRead更多:想要一個頂級的大學學位但買不起嗎?頭GermanyRead更多:歡迎來到未來的工廠遠程控制軟件,灰鴿子下載 |
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